Jour de beau temps

"Mesdames et Messieurs,

suite à une décision de la part des conducteurs de train de prendre un jour de repos au jardin un mercredi ensoleillé plutôt qu'un samedi pluvieux, le train à destination de Charleroi ne passera pas, veuillez nous en excuser."

Accompagnateur de train

Travailler à Bruxelles tout en vivant en Hainaut apporte chaque jour son lot de plaisirs renouvelés. Le plus grand d'entre eux est l'obligation de prendre le train. Oui bien sur, la voiture est là  et pourrait servir de moyen de transport, mais un sens désuet du civisme et un désir de ne pas perdre 2h00 de mon temps chaque matin et soir dans les embouteillages à écouter Vivacité, me pousse à partager des wagons en compagnie d'autres vicitimes.

Ce lundi, une fois de plus, comme d'habitude, les accompagnateurs de train étaient en grève car l'un d'eux avait été agressé vendredi. Dans ce cas là, pour le commun des mortels, il ne reste que 2 solutions, rester chez lui pour une quelconque raison, dans mon cas la maladie que je combats depuis 5 jours et que je pensais être capable de vaincre ce jour, ou passer cette fois 3 ou 4 h dans le embouteillages le matin comme le soir.

Les accompagnateurs de train (ADT), quel joli nom, ne conduisent pas les trains et la plupart du temps ne passent pas pendant le trajet. Ces jours là, le train roule quand même. Je comprends donc mal la différence entre un ADT en grève et un ADT normalement fainéant. Si ce n'est que l'ADT en grève fait stopper un train. C'est puissant un ADT quand même! C'est un peu comme le trou du cul dans le corps. Quand il est pas bien, tout le monde est malade.

Soit, leur petite journée de repos improvisée est sensée donner un message à la SNCB. Lequel? Pour rappel, 99% des clients navetteurs ont acheté un ticket pour un mois ou un trimestre. Et ils ne reçoivent aucune compensation pour les trains en grèves. Une journée de grève, c'est une journée sans dépense d'énergie pour la SNCB, sans payement des ADT et de conducteurs, sans accident au passage à niveaux, et sans conséquence pour la clientèle qui n'a de toute façon pas le choix que d'utiliser son abonnement.

En somme, la grève pour la SNCB, c'est cool. C'est Money for Nothing. C'est le Lotto sans devoir jouer et sans risque de perdre.

Mais allez expliquer celà à un ADT. Il a un contrat à vie. Et sincèrement, s'il était capable de comprendre ce raisonnement, Il ne serait pas ADT. Il aurait un vrai boulot.

J'essayerai d'en toucher un mot au prochain ADT que je rencontre, s'il ose passer. Je devrai lui dire très gentiment, sinon il se sentira agressé et partira encore en congé. Car les méchants navetteurs semblent être très agressifs de nos jours, on se demande pourquoi.  Peut-etre qu'il passent trop de temps dans les trains. Ils devraient rester chez eux et faire grève, ça les reposeraient.

On n'a rien compris, quand même.